看護師 転職のこんな運用
周囲の丸焼けになった地域は、六〇％までが開墾地や伐採地だった。
熱帯林が焼かれたり伐られた跡地に生えてくる二次林は、まばらで幹も細く燃えやすかったのだ。
森林が干ばつと伐採でカラカラに乾き切ったところに、焼き畑のシーズンがやってきた。
人口希薄だったこの島も、この集団移住によって大きく膨れ上がった。
当時、何百ヵ所で焼き畑が行われていた。
そこから焼き畑の火が広がった、と見られている。
山火事の原因にとどまらず、移住者による過度な焼き畑は各地で自然の荒廃の元凶になっている。
繰り返し焼き畑の行われた場所では、表土が流れ出して砂漠化してしまうか、イネ科の雑草アランアラン（オオチガヤ）がはびこって完全に不毛化してしまう。
さらに、集団移住は別の問題も引き起こした。
人口が希薄といっても、そこには先住の部族が住んでいる。
イリアンージャヤの場合、八五年までに約六八万五〇〇〇人が移住させられた。
だが、この島は六二年にインドネシアに統合されて以来、反政府運動の盛んな所だ。
移住者と島民はいたるところで衝突している。
軍隊に守られた移住者によって、すでに一万人以上が土地を追い立てられて、陸続きのパプアーニューギュアに難民となって逃げ込んでいる。
土地の無い者に土地を与える政策が、逆に土地を奪い取るという皮肉な結果を招いた。
これらの移住計画の資金は、世界銀行やアジア開発銀行などの国際機関の融資に頼っていることから、熱帯林の保護運動のグループは、そうした援助機関に批判の矢を向けている。
たとえば、世界最大の自然保護団体、米国のシエラークラブは一九八六年末に『援助による災害』と題する報告書をまとめ、「先進国や国際機関の援助によって推進された集団移住政策は、三三〇万ヘクタールという大面積の熱帯林破壊を引き起こし、もともと住んでいた原住民を追い立てた社会的災害である」と告発している。
これに対して、インドネシア政府のエリムーサリム環境人口相は「ジャワ島の過密はとっくに限界を超えている。
集団移住政策に代わるどんな対策があるか、提示してほしい」と反論する。
熱帯林破壊への国際的な批判が高まってきてから、政府も焼き畑の規制を設け、事前に村長中郡長の許可を求める建前になっている。
だが、規制の機能している地域はほとんど見当たらない。
その上、移住地で農業を続ける体制が整備されていないため、無秩序に森林で焼き畑を繰り返して、結局二、三年で何も作れなくなって逃げ出して、元の村やスラムに逃げ帰るケースも多い。
「トランスミグラシは、貧困と破壊を移動しただけ」という批判が国の内外でも強くなっている。
ブラジルというと、アマゾンをはじめとする広大な未開地を連想する。
だが、そのアマゾンの東隣のノルデステ（東北地方）に足を踏み入れた人は、ここがブラジルとは信じられないに違いない。
緑と名のつくものは地上からかき消え、干からびた大地からもうもうと砂煙が舞い上がる。
世界最大のジャングルの隣は、中国のゴビに匹敵する大砂漠である。
景色はメキシコの砂漠を行くのと変らない。
赤褐色の裸地の所々にサボテンなどの多肉植物がへばりつくだけだ。
自動車がスピードを落とす交差点やカーブには、ボロをまとった裸足の地元民が群れて、物乞いをしている。
木陰やビルの陰で、新聞紙にくるまって横たわっている姿も珍しくない。
ここでは、食べ物も、水も、住宅も、職も、すべてが不足している。
町では食料や金品、ときには水さえも求めて商店や金持ちを襲う暴動が、日常化している。
ブラジル国土の一八％を占めるこの一帯はセルトン（奥地の意味）と呼ばれる。
だがこの一帯は、「飢えの三角地帯」「干ばつと暴動の地」といった形容詞つきで語られることが多い。
毎年のように干ばつに見舞われ、餓死、暴動、犯罪などの多発するブラジルーの貧困地帯だからだ。
東北地方に住む約三〇〇〇万人のうち三分の一はフラゲラドス（打ちのめされた人々の意味）と呼ばれる極貧層である。
それでもなお同地方の人口は年間一〇〇万人ずつ増えている。
ポルトガル人が入り込む前の東北地方の沿岸地帯は、アマゾンから続く森林が厚く生い茂り、とくに海岸地帯は肥沃な黒土地帯だった。
一六世紀半ばにアゾレス諸島からサトウキビが伝えられ、ポルトガル人入植者、流刑者などによって栽培が始まった。
砂糖生産には大量の労働力を必要とするため、アフリカから奴隷が導入され、インディオが雇われて、世界最大の砂糖プランテーションが築き上げられた。
一七世紀中ごろに西インド諸島が大生産地に育つまでは、この一帯は「世界の砂糖つぼ」といわれるほどに生産を独占していた。
しかし、広大な農園をつくるために、森林は片端から伐採されていった。
しかも、砂糖を精製するためには、サトウキビから取った樹液を煮詰める必要があり、内陸部からも大量の薪が伐り出された。
こうして三〇〇年に及ぶ土地の酷使によって、肥沃だった東北地方から森林がほとんど姿を消し、表土は流失して土地は不毛化、雨量は激減して砂漠化の道を歩んでいった。
今世紀に入ってからだけで、八三年の大干ばつまでに大きな被害を出した干ばつは一五回を記録、しかもその頻度が次第に高くなっている。
この過密地帯のノルデステは、一九六九～七〇年の干ばつで被災者は三〇〇万人を超える悲惨なものとなり、政府は放置できなくなった。
当時のメジシ大統領は、東北地方からアマゾンへの入植政策を発表した。
これが有名な「人なき土地（アマゾン）を、土地なき人へ」の政策である。
全ブラジルの人口の四分の一を占める東北地方から、わずか四％のアマゾンへ大移動をさせようという遠大な計画だ。
ブラジルの面積の四二％を占めるアマゾンはサハラ砂漠ほどの広さもあり、森林資源に恵まれながらブラジルの木材のわずか一〇％を産出しているに過ぎず、国民総生産にいたっては五％以下しか寄与していない。
この実現のためには、ノルデステからアマゾンに人と物資を運ぶための道路が必要であった。
そのために建設されたのが「月から見える構築物は、万里の長城とトランスーアマソユカ（アマゾン横断ハイウェー）だけ」とブラジル人が自慢する横断道路だった。
建設工事は国家最優先事業として、一九七〇年にスタートした。
東北地方のトカンティンス川流域のエステレイトを起点として、ペルー国境に近いクルゼイロードースルまで全長三三〇〇キロ。
工事の主力は陸軍工兵隊。
手段を選ばない突貫工事だった。
熱帯の樹木は一般に根が驚くほど浅く、ブルドーザーで押し倒すことができるが、湿地で機械の入れないところでは、ベトナム戦争で使われた枯葉剤が散布された。
ときにはナパーム弾で焼き払い、ダイナマイトで吹き飛ばした。
こうして一九七五年に、人を阻み続けてきた人跡未踏の熱帯雨林に幅五〇メートルの風穴が開けられた。
ハイウェー沿いに車で走ってみる。
定規を当てたように、熱帯林の中を一直線に道路が切り裂いていく。
この幹線道路から無数の支線が伸び出す。
その総延長は二万キロを超える。
幹線や支線を時おり、人間を満載したトラックが二、三台連なって猛スピードで飛ばしていく。
このトラックはバウコアーアララ（オウムの止まり本）と呼ばれ、アマゾンへの入植者を運び込む唯一の輸送機関だ。
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